Задвижка 30лс15нж Ду350 Ру40

Клиновая фланцевая задвижка из углеродистой стали 30лс15нж (лигатура – марганец) относится к разряду запорной трубопроводной арматуры. Она имеет выдвижной шпиндель и ручной привод. Данная модель имеет арктическое исполнение (ХЛ1) и применяется для перекрытия потока газо-жидкостных сред (газообразные и жидкие углеводороды, нефть и газ, вода и пар, воздух, аммиак и другие среды) с рабочим давлением Ру40 и температурой от -60 до +425 градусов.

Класс герметичности «А». Задвижка монтируется на фланцы при любом направлении потока. Задвижка не предназначена для регулирования потока.

Задвижка имеет литой корпус, в котором проточены 2 наклонных кольцевых гнезда для клина, состоящего из двух дисков. Корпус переходит в вертикальные фланцы, предназначенные для установки задвижки на трубопровод. Имеется третий горизонтальный фланец, на который монтируется крышка, вмещающая шпиндель с дисковым клином, гайку шпинделя, гайки крепления (легированная сталь), сальники (набивка ТРГ) и маховик.

Корпус, крышка, клин (дисковый) и маховик легированной дисковой задвижки 30лс15нж изготавливается из стали 20ГЛ. Шпиндель изготавливают из стали 14Х17Н2 или 12Х18Н10Т. Узел запирания (кольцо в корпусе) имеет наплав из легированной стали 07Х25Н13. Взаимодействующая с кольцом часть клина также имеет легированный наплав 13Х25Т или 10Х17Т.

Модельный ряд: от Ду50 до Ду400.

Вращение маховика передается на гайку шпинделя, который приходит в движение вал шпинделя, входящий в зацепление с клином. Шпиндель начинает подниматься вместе с клином, открывая условный проход трубопровода.

Задвижка 30лс15нж с ручным приводом наиболее широко применяется в нефтяной и газовой отрасли (обустройство месторождений нефти и газа в Заполярье), в химической промышленности. Данная модель применяется и на трубопроводах (паропроводы, системы отопления и водоснабжения, подача сжатого воздуха). Задвижка используется для любых неагрессивных (к материалам из которых она собрана) и слабоагрессивных сред.

Легированная морозостойкая сталь корпуса значительно повышает все эксплуатационные характеристики изделия, включая высокотемпературную и коррозионную стойкость при большом давлении. Использование высоколегированных сталей в узле запирания обеспечивает надежную работу задвижки на многие годы. Ручной привод делает работу задвижки независимой от электроснабжения.