visibility286
favorite_border
Задвижка тип ЗКЛ 150х250 31с945нж Класс герметичности «А».
Температура рабочей среды: от -40°С до +450°С
Минимальная температура окружающего воздуха: -40°С
Климатическое исполнение: УХЛ-1
- с выдвижным шпинделем из марки стали 20Х13;
- корпус задвижки изготавливается из стали марки: 20ГМЛ,
- крышка из марки стали 20ГМЛ;
- клин жесткий из марки стали 20ГМЛ, с наплавкой из марки стали 20Х13;
- выдвижной шпиндель из марки стали 20Х13;
- седло из марки стали 20ГМЛ + наплавка 20Х13;
- втулка (гайка) ходовая изготавливается из бронзового сплава марки БрАЖН10-4-4;
строительная длина согласно ГОСТ 3706;
Тип присоединения:
- тип основного разъема "корпус-крышка" с ответными фланцами по ГОСТ 33259, тип присоединения "шпилька-
гайка";
- уплотнение фланцев осуществляется стальными кольцами, которые позволяют создать уплотнение при высоких
давлениях, когда прокладки других типов не применимы. (до 250 кгс/см2), с комплектом
крепежей;
- форма уплотнения в соединении "корпус-крышка" круглообразного типа, а также тип уплотнения неподвижных
элементов: промежуточное
кольцо;
- тип передачи усилия управления от элемента управления к задвижке: с приводом вращательного
типа;
- Воротниковые фланцы ГОСТ 12821-80 в комплекте с ответными фланцами (КОФ);
- уплотнительный материал (межфланцевое соединение)-прокладки овального сечения ГОСТ Р 53561-2009 из стали 08кп
по ГОСТ 1050 (применяемые при температуре от минус 40 °С до плюс 475 ° С).
тип присоединения фланца на задвижке В
Температура рабочей среды: от -40°С до +450°С
Минимальная температура окружающего воздуха: -40°С
Климатическое исполнение: УХЛ-1
- с выдвижным шпинделем из марки стали 20Х13;
- корпус задвижки изготавливается из стали марки: 20ГМЛ,
- крышка из марки стали 20ГМЛ;
- клин жесткий из марки стали 20ГМЛ, с наплавкой из марки стали 20Х13;
- выдвижной шпиндель из марки стали 20Х13;
- седло из марки стали 20ГМЛ + наплавка 20Х13;
- втулка (гайка) ходовая изготавливается из бронзового сплава марки БрАЖН10-4-4;
строительная длина согласно ГОСТ 3706;
Тип присоединения:
- тип основного разъема "корпус-крышка" с ответными фланцами по ГОСТ 33259, тип присоединения "шпилька-
гайка";
- уплотнение фланцев осуществляется стальными кольцами, которые позволяют создать уплотнение при высоких
давлениях, когда прокладки других типов не применимы. (до 250 кгс/см2), с комплектом
крепежей;
- форма уплотнения в соединении "корпус-крышка" круглообразного типа, а также тип уплотнения неподвижных
элементов: промежуточное
кольцо;
- тип передачи усилия управления от элемента управления к задвижке: с приводом вращательного
типа;
- Воротниковые фланцы ГОСТ 12821-80 в комплекте с ответными фланцами (КОФ);
- уплотнительный материал (межфланцевое соединение)-прокладки овального сечения ГОСТ Р 53561-2009 из стали 08кп
по ГОСТ 1050 (применяемые при температуре от минус 40 °С до плюс 475 ° С).
тип присоединения фланца на задвижке В