Wenzhou Prom Trading Co.,Ltd

Клапан обратный одностворчатый межфланцевый, называемый в обеходе "захлопка", используют на трубопроводах различного назначения для предотвращения обратного хода рабочей среды, а также для защиты трубопровода и установленного на нем оборудования от возможных гидроударов в системе, вследствие отключения насосов.

Изготавливаются межфланцевые обратные клапаны из стали как по корпусу, так и по запирающему элементу, который выполнен в форме диска и прикреплен к корпусу. Под действием пружины запирающий диск закрыт в нормальном положении, под действием давления рабочей среды с одной стороны он открывает проход, при падении давления пружина и собственный вес возвращают его в исходное положение, закрывая отверстия и не пропуская радочую среду в обратном направлении.

Поизводят обратные клапаны одностворчатые диаметрами от Ду50 до Ду 500 мм и рассчитаны они на применение при температуре от -40 до +110 градусов и давлении до 1,6 МПа.

Наименование изделия: Одностворчатый межфланцевый обратный клапан

Назначение: Предназначены для предотвращения обратного потока среды

Страна происхождения: Китай

Среда рабочая: Вода

Давление условное PN, МПа (кгс/см2): 16

Температура рабочей среды (наибольшая): от -10 до +130C

Материал корпуса и диска: нержавеющая сталь

Материал прокладки и фланцевого уплотнения: NBR

Присоединение: монтаж между фланцами Ру 16

Монтаж: Допускается монтаж на горизонтальных и вертикальных трубопроводах (нисходящий поток среды). При установке на горизонтальном трубопроводе ось клапана должна располагаться вертикально (крючок - индикатор положения должен находиться в верхней части перпендикулярно.

Чертеж клапана обратного дискового межфланцевого одностворчатого



Материалы основных деталей

№ Наименование Детали Материал
1 Корпус WCB, CF8, CF3M
2 Диск CF8, CF3M
3 Манжета EPDM
Основные габаритные & присоединительные размеры

Ду, мм L D1 D Вес примерный, кг
1,0/1,6МПа 2,5/4,0МПа 1,0МПа 1,6МПа 2,5МПа 4,0МПа
50 15 19 25 104 104 109 109 1,2
65 15 19 38 125 125 129 129 1,6
80 16 19 46 140 140 144 144 2,2
100 16 19 71,5 160 160 170 170 2,7
125 17 19 95 185 185 196 196 3,8
150 19 29 114 220 220 226 226 5,8
200 26 29 140 270 270 286 293 14
250 29 38 188 330 331 343 355 17,5
300 38 51 216 380 386 403 420 27
350 38 45 263 440 446 460 477 41,5
400 48 55 305 491 495 517 549 60
450 48 60 356 541 558 567 574 74
500 58 70 406 596 620 622 626 116
600 68 78 482 698 732 734 745 178
700 70 80 562 813 804 831
800 75 95 664 918 912 942
900 75 95 738 1018 1012 1040
1000 90 100 846 1124 1126 1155
*Реальные размеры могут чуть-чуть отличаться.

Эта серия представляет собой приводное устройство на 90°, которое подходит для шаровых кранов, затворов дисковых, пробковых кранов и других типов запорной арматуры. Редукторы этой серии подходят для широкого спектра условий эксплуатации, обладают широкими функциональными возможностями и различными формами (включая тип маховика, тип маховика с замком, тип звездочки и т.д.), а специальные типы могут поворачиваться на 360 градусов. Существует 9 моделей изделий.





Технические параметры

Модель

0#

1#

2#

3#

4#

5#

6#

7#

7B#

8#

9#

Передаточное число

33:1

40:1

47:1

41:1

50:1

47:1

55:1

55:1

54:1

57:1

52:1

Входной крутящий момент, Н.м

30

40

55

65

75

85

100

110

120

140

150

Выходной крутящий момент, Н.м

317

510

750

880

1240

1570

1800

1960

2300

2750

3220

Регулировка предела

± 5°

± 5°

± 5°

± 5°

± 5°

± 5°

± 5°

± 5°

± 5°

± 5°

± 5°

Для затвора DN

50~65

80~100

125

150

200

250

300

350

400

450~500

500~600

Для шарового крана DN



50

65

80

100

125

150

200

250

250~300

350

Присоединительные размеры

Внешний диаметр фланец, D

90

100

125

125

160

160

175

210

230

260

300

Межцентровое расстояние, D1

70

80

100

100

135

135

140

170

200

220

254

220

Впадина фланца, D2

По требованию заказчика

Кол-во и диаметр отверстия, N–M

4~M8

4~M8

4~M10

4~M12

4~M12

4~M12

4~M16

4~M16

4~M18

8~M16

8~M18

Стандартный диаметр вала, d

14

18

22

24

28

34

36

45

52

55

70

Дополнительный диамтер вала, d

16~18

16~20

20~24

28

34

38

32~38

38~48

60

65

60~70

Размер и кол-во плоского штифта, b

5x1

6x1

6x1

6x1

8x1

8x1

10x1

12x2

14x2

16x2

18x2

Строительная высота, h

40

44

52

58

65

68

73

80

93

100

117

Размер маховика, Φ

Φ140

Φ160

Φ200

Φ230

Φ250

Φ300

Φ300

Φ350

Φ350

Φ400

Φ450

Габаритные размеры

A

155

162

190

235

245

272

302

370

395

415

480

B

105

105

130

155

160

180

195

210

260

270

300

C

160

190

230

265

295

335

377

445

465

510

565

E

105

124

160

180

200

223

255

300

310

335

385

H

60

64

73

78

86

88

93

105

118

125

142

Внешний диаметр корпуса, Q

Φ100

Φ110

Φ130

Φ150

Φ170

Φ190

Φ210

Φ250

Φ270

Φ300

Φ345

Регулирующий клапан ZJHM - это разновидность промышленного оборудования для управления трубопроводами, которое относится к новому поколению пневматических регулирующих клапанов втулочных общего назначения, соответствующих стандартам IEC. Продукт состоит из пневматического многопружинного мембранного привода и втулочного клапана с низким сопротивлением потоку, который в основном используется для перекрытия, подключения и регулирования расхода веществ в трубопроводе.

В его конструкции используется сбалансированная конструкция сердечника клапана, которая позволяет уменьшить несбалансированные усилия и выдерживать более высокие перепады давления, а также обеспечивает высокую стабильность работы. Направляющая поверхность сердечника клапана имеет большую площадь, что позволяет эффективно подавлять механическую вибрацию и износ, вызванные вихревыми токами жидкости и ударами. По сравнению с традиционными одно- и двухседельными регулирующими клапанами уровень шума в этой модели снижен примерно на 10 децибел. Упрощенная конструкция всей конструкции обеспечивает компактные размеры и малый вес оборудования, а также обеспечивает быструю разборку, сборку и техническое обслуживание, что подходит для промышленных применений с высокими требованиями к пространству и удобству эксплуатации.

Технические показатели

Технические показатели пневматического регулирующего клапана втулочного ZJHM включают основную погрешность, разницу в обратном направлении, мертвую зону, допустимую утечку и номинальное отклонение хода. Основная погрешность составляет ±5,0% без локатора и ±1,0% с локатором. Разница в доходности составляет 3,0% без локатора и 1,0% с локатором. Мертвая зона составляет 3,0% без локатора и 0,4% с локатором. Допустимая величина утечки составляет 1×10-3× номинальной мощности клапана. Номинальное отклонение хода составляет ±2,5%. Этот продукт соответствует национальному стандарту GB/T4213-92.

Исполнительный механизм

Регулирующий клапан пневматический втулочный ZJHM оснащен новым типом пневматического многопружинного мембранного привода. Основные технические параметры привода соответствуют моделям ZHA(B)-22, ZHA(B)-23, ZHA(B)-34 и ZHA(B)-45. Рабочая площадь составляет 350, 350, 560 и 900 см2, а рабочий ход - 16, 25, 40 и 60 мм. Диапазон давления пружин составляет 20 ~ 100 кПа (стандартное), а также 40~ 200 кПа, 80 ~ 240 кПа, 20 ~ 60 кПа, 60 ~ Дополнительно, например, 100 кПа.

Чертеж регулирующего клапана пневматического втулочного ZJHM

чертеж регулирующего клапана ZJHM

Материалы основных деталей

№ Наименование Детали Материал
1 Корпус WCB
2 Гильза 304
3 Пробка 304
4 Прокладка 304+графит
5 Крышка WCB
6 Шток 304
7 Набивка PTFE
8 Набивной сальник WCB
9 Нажимная плита WCB
10 Позиционер Компонент
11 Фильтр-регулятор Компонент
12 МИМ Компонент
Основные габаритные & присоединительные размеры

PN DN L D D1 D2 n-фd D0 H≈
16 20 184 105 75 55 4-ф14 290 436
16 25 184 115 85 65 4-ф14 290 436
16 32 205 140 100 78 4-ф18 290 476
16 40 222 150 110 85 4-ф18 290 481
16 50 254 165 125 100 4-ф18 290 487
16 65 276 185 145 120 8-ф18 365 637
16 80 298 200 160 135 8-ф18 365 651
16 100 352 220 180 155 8-ф18 365 659
16 125 400 250 210 185 8-ф18 470 811
16 150 451 285 240 210 8-ф22 470 870
16 200 600 340 295 265 12-ф22 470 880
16 250 650 405 355 320 12-ф26 597 1178
16 300 737 460 410 375 12-ф26 597 1238
*Укзанные размеры используются только для справки.

На заводе освоено производство затворов дисковых с тройным эксцентриситетом DN 50 - DN 1600 PN 10, PN 16, PN 25, PN40.

Ассортимент затворов с тройным эксцентриситетом включает:

- Затворы дисковые 3-эксцентриковые фланцевые;

- Затворы дисковые 3-эксцентриковые межфланцевые;

- Затворы дисковые 3-эксцентриковые под приварку (приварные).

ПРЕИМУЩЕСТВА ЗАТВОРОВ С ТРОЙНЫМ ЭКСЦЕНТРИСИТЕТОМ

1. Высокая ремонтопригодность затворов с тройным эксцентриситетом, что обеспечивается уплотнением "металл - металл", использованием металлографических картриджей, обеспечивающих 100% герметичность затвора при температуре до +425°С. В случае выхода уплотнения из строя, картридж может быть заменён непосредственно на диске без разборки затвора;

2. На корпус и диски затвора с тройным эксцентриситетом по заказу возможно нанесение полимерного покрытия либо покрытия из резинокаучуковой смеси ЭПДМ. Затворы с данными покрытиями можно использовать при агрессивных рабочих средах;

3. Уплотнительное кольцо проходит повторную обработку на самом затворе;

4. Корпус затвора с тройным эксцентриситетом покрыт антикоррозийным грунтом;

5. На седло затвора приваривается металл толщиной не менее 8 мм, что значительно продлевает срок службы изделия;

6. Стальные элементы 3-эксцентриковых затворов проходят термическую обработку;

7. На затворы с тройным эксцентриситетом производства нашего завода предоставляется гарантия 12 месяцев с даты ввода в эксплуатацию, но не более 24 месяцев с даты поставки.

Шиберная задвижка является очень надежным видом запорной арматуры, который имеет характерные особенности исполнения запорного элемента. Затвор в данных задвижках чаще всего имеет название «нож», «шибер» или «диск».

В шиберной задвижке применяется металлическая пластина или металлический клин, который способен разрезать различные включения в жидкости, протекающей внутри ее тела. Из этого и вытекает назначение этого вида запорной арматуры: перекрытие потока рабочей среды, которая имеет повышенную вязкость, способность кристаллизоваться и характеризуется наличием твердых и абразивных частиц, которые своей большей частью, являются активными химическими веществами.

Мембранные клапаны применяются чаще всего при работе с жидкостями, которые содержат большое количество твердых частиц. Конструкция таких клапанов дает возможность избежать формирования налета, который образуется из осадков твердых частиц в результате фильтрации. Особенно это касается работы с жидкостями, которые содержат большое количество твердой фазы.

Мембранные клапаны еще называются вентилем. Его отличительной особенностью является то, что седло затвора изготовлено на торце перегородки, которая установлена поперек оси движения потока жидкости. При этом роль золотника выполняет гибкая мембрана. Такая мембрана под воздействием шпинделя или штока прогибается, чтобы перекрыть проходное сечение трубопровода. Таким образом, гибкая мембрана способна герметизировать полость арматуры, следовательно, наличие сальника не требуется. Как правило, мембранные клапаны используются для перекачки солевых растворов и агрессивных сред на тепловых станциях в системах химической подготовки.

Мембранный клапан состоит из таких деталей, как корпус, вентиляционная головка и эластичный материал. Мембрана служит защитой всех движущих функциональных частей клапана от перекачиваемого продукта. К тому же благодаря мембране на этих деталях исключается образование отложений, которые приводят к ухудшению надежности деталей, а также могут привести к выходу клапана из строя.

Для того чтобы поддерживать клапан в рабочем состоянии, необходимо вовремя проводить замену мембраны. К тому для этого не нужно отсоединять корпус от трубопровода, и замена мембраны производится в короткий срок.

К тому же с рабочей средой контактирует исключительно мембрана и корпус, поэтому мембранные клапана можно применять как в химической промышленности, так и в стерильных производствах. Однако при выборе материалов для конструкции клапана следует учитывать среды, в которых он будет применяться.

Задвижка стальная клиновая с выдвижным шпинделем фланцевая предназначена для установки на трубопроводах с диаметрами Ду - 50, 65, 80, 100, 125, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 600, 700, 800, 900, 1000 в качестве запорного устройства, при давлении до 16,0 МПа и температуре до +425C. Задвижка устанавливается на горизонтальном трубопроводе маховиком вверх. На вертикальном трубопроводе в положении (плашмя) с горизонтальным расположением шпинделя.

Технические характеристики:

Рабочая среда - жидкие и газообразные неагрессивные нефтепродукты, вода, пар при температуре до +425С
Герметичности затвора - класс «А» по ГОСТ 9544-93
Давление условное PN, МПа (кгс/см²) - 1,6, 2,5, 4,0, 6,4, 10,0, 16,0
Присоединение к трубопроводу - фланцевое с присоединительными размерами по ГОСТ 12815-80
Материал корпуса – сталь 25Л
Материал уплотнения затвора – сталь нж
Привод - ручной (маховик)

Чугунная задвижка 30ч925бр, имеющая в своей конструкции запорный клин и невыдвижной шпиндель, представляет собой запорное устройство, которое служит для перекрывания потоков воды температурой до 115°С и рабочим давлением до 2,5 атмосфер (Ру2,5) в трубопроводах.

Стальные задвижки 30с947нж под электропривод предназначены для перекрывания потока рабочей среды (жидкая или газообразная), подаваемой технологическими трубопроводами. Рабочее положение задвижки может быть либо полностью открыто, либо полностью закрыто. Нельзя использовать их в качестве устройств, регулирующих интенсивность потока

Стальные шаровые краны цельносварные

Область применения:

◆Системы питьевого и технического водоснабжения.

◆Системы теплоснабжения и отопления.

◆Системы природного, сжиженного газа и нефтепродуктов.

Конструктивные особенности:

◆Благодаря цельносварной конструкции краны имеют меньший по сравнению с кранами других исполнений вес. Простота монтажа и при необходимости последующей теплоизоляции.

◆Не требуют технического обслуживания.

◆Шар и шток выполнены из нержавеющей стали.

◆Герметичность класса "А", обеспеченное специальным уплотнением штока.

◆Надежность не менее 7000 циклов, благодаря новому уплотнению шара из фторопласта.

◆Установка кранов возможна в любом положении. Рукоятка шаровых кранов съемная и может быть переставлена на 180º.

Шаровой кран — кран, запирающий или регулирующий элемент которого имеет сферическую форму.

Это один из современных и прогрессивных типов запорной арматуры, регулирующим элементом которой является подвижная деталь затвора, имеющая сферическую форму, с отверстием для прохода потока рабочей среды и для его закрытия.

Конструкция шаровых кранов не является новинкой и известна уже более 100 лет, однако в ранних вариантах она не обеспечивала плотного перекрытия прохода среды из-за трудности её обеспечения металлическими поверхностями шаровой пробки и сёдел корпуса. Появление и внедрение в арматуростроение таких материалов как фторопласт, синтетических каучуков для изготовления сёдел привели к началу широкого использования шаровых кранов. Новые материалы позволили обеспечить плотность закрытия и существенно снизить усилия, необходимые для управления краном.

Подвижным элементом (затвором) таких кранов служит пробка сферической формы — шар, по оси которой выполнено сквозное круглое отверстие для прохода среды. В проходных кранах для полного закрытия или открытия прохода достаточно повернуть шар на 90°. Диаметр отверстия чаще всего соответствует внутреннему диаметру трубопровода, на который устанавливается кран, называющийся в этом случае полнопроходным. Гидравлические потери при проходе рабочей среды через полностью открытый кран весьма малы, практически такие же как при проходе среды через трубу, равную по длине корпусу крана, что в разы меньше, чем в других типах запорной арматуры. Это ценное качество сделало шаровые краны основным запорным устройством на линейной части магистральных газопроводов. Однако для уменьшения габаритов и крутящих моментов, необходимых для управления арматурой, иногда применяются суженные краны.

Шланговая задвижка используется в магистралях, транспортирующих потоки с высокой вязкостью или большим содержанием абразивных частиц. Классическая запорная арматура в таких условиях не работает, поскольку абразивная взвесь может повредить даже самый стойкий запорный элемент. Поэтому в трубопроводах, транспортирующих сильно загрязненные потоки, используется особая задвижка, запорный элемент которой просто пережимает эластичную вставку в седле корпуса.

ЗАДВИЖКА ШЛАНГОВАЯ — ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Шланговая арматура, как и любой другой запорный элемент, состоит из следующих деталей:

Корпуса

Запорного узла

Органов управления

Такая схема не отходит от классической компоновки запорной арматуры. Однако специфика конструкции задвижек данного типа проявляется в каждом узле данного устройства. Например, корпус задвижки сформирован в виде тройника, горизонталь которого образована магистральными торцами, а вертикаль — штуцером, принимающим регулировочный вентиль. Однако во внутренней части корпуса задвижки нет седла, принимающего запорный элемент. Магистральные торцы арматуры оформлены в виде резьбовых штуцеров (патрубков) или фланцев.

Шланговая задвижка фланцеваяСам запорный элемент шланговой арматуры отличается от аналогичных деталей запорно-регулирующих устройств для трубопроводов самым кардинальным образом. Этот узел оформлен не как тело вращения, и не как клин – запорный элемент шланговой арматуры выполнен в виде эластичного, полого цилиндра (по сути – отрезка шланга), который просто сдавливается клином или поршнем.

Органы управления шланговой задвижкой оформлены по классической схеме: в вертикальный торец корпуса вводится резьбовой шток, к концу которого крепится запорное устройство. Особенности конструкции органов управления проявляются именно в форме запорного устройства, которое напоминает пресс. Причем запор может состоять из двух половин – верхней и нижней, которые движутся навстречу друг другу, прикрывая эластичный патрубок. Именно по такому принципу функционирует задвижка шланговая 33а17р, запор которой состоит из двух частей.

19ч19р предназначен для пропуска рабочей среды в направлении потока и предотвращения ее движение в противоположном направлении, защиты трубопровода от гидравлических ударов.

Клапан (затвор) обратный поворотный фланцевый 19ч19р используется на трубопроводах в качестве устройства, предотвращающего направленное движение рабочей среды (вода, пар) с условным давлением Ру-10 кгс/см2 температурой до +80 °C в обратном направлении. К трубопроводу присоединяются при помощи фланцев. Клапаны устанавливаются на горизонтальном трубопроводе.

Устройство клапана 15нж54бк игольчатое, рабочая среда перекрывается с помощью специального затвора, изготовленного в виде иглы. Основной особенностью клапана является конструкция запирающего элемента, отличающаяся исключительной надежностью. Такое устройство устанавливают в системах, транспортирующих пар, воду, нефтепродукты, на линиях контроля технологических процессов.

Клапан 15нж54бк монтируется на трубопровод следующими способами: цапковым, муфтовым, штуцерно-ниппельным. Он защищен гальваническим покрытием, поэтому может устанавливаться в местах повышенной влажности, в зонах резких смен температур.

Достоинства клапана 15нж54бк:

износостойкость внутренней части и корпуса;

небольшие габариты и удобство при монтаже;

сохраняет эксплуатационные свойства даже при длительном воздействии высоких температур;

отличается высокой пропускной способностью.

Шаровой кран — кран, запирающий или регулирующий элемент которого имеет сферическую форму.

Это один из современных и прогрессивных типов запорной арматуры, регулирующим элементом которой является подвижная деталь затвора, имеющая сферическую форму, с отверстием для прохода потока рабочей среды и для его закрытия.

Конструкция шаровых кранов не является новинкой и известна уже более 100 лет, однако в ранних вариантах она не обеспечивала плотного перекрытия прохода среды из-за трудности её обеспечения металлическими поверхностями шаровой пробки и сёдел корпуса. Появление и внедрение в арматуростроение таких материалов как фторопласт, синтетических каучуков для изготовления сёдел привели к началу широкого использования шаровых кранов. Новые материалы позволили обеспечить плотность закрытия и существенно снизить усилия, необходимые для управления краном.

Подвижным элементом (затвором) таких кранов служит пробка сферической формы — шар, по оси которой выполнено сквозное круглое отверстие для прохода среды. В проходных кранах для полного закрытия или открытия прохода достаточно повернуть шар на 90°. Диаметр отверстия чаще всего соответствует внутреннему диаметру трубопровода, на который устанавливается кран, называющийся в этом случае полнопроходным. Гидравлические потери при проходе рабочей среды через полностью открытый кран весьма малы, практически такие же как при проходе среды через трубу, равную по длине корпусу крана, что в разы меньше, чем в других типах запорной арматуры. Это ценное качество сделало шаровые краны основным запорным устройством на линейной части магистральных газопроводов. Однако для уменьшения габаритов и крутящих моментов, необходимых для управления арматурой, иногда применяются суженные краны.

Кроме вышесказанного шаровые краны имеют ряд других достоинств, среди которых:

простота конструкции;

высокая и надёжная герметичность;

небольшие габариты;

простая форма проточной части и отсутствие в ней застойных зон;

удобное управление;

малое время, затрачиваемое на поворот;

применимость для вязких и загрязнённых сред, суспензий, пульп и шламов.

Как недостаток можно отметить необходимость наличия «мёртвой» зоны для поворота у кранов с консольной ручкой. Данный недостаток можно компенсировать краном с ручкой-барашком.

Сёдла в корпусе выполняются в виде колец из различных видов пластмасс (в основном фторопласта), что обеспечивает надёжную герметичность, лёгкость и плавность поворота шаровой пробки, но ограничивают применения таких кранов для сред с температурой не более 200 °C.

Управляются шаровые краны вручную (на малых диаметрах) и с использованием механизированного привода — электрического, пневмо- и гидравлического, причём для кранов на газопроводах имеется возможность использовать в качестве управляющей среды пневмопривода рабочую среду, транспортируемую по трубопроводу. В быту шаровой кран может называться полуоборотным.

Эти изделия могут использоваться в системах разной сложности:

в трубопроводах для транспортировки воды – горячей и холодной;

в системах перемещения нефти и газа;

в городской системе газоснабжения;

в качестве регулирующей арматуры.

Шаровой кран — кран, запирающий или регулирующий элемент которого имеет сферическую форму.

Это один из современных и прогрессивных типов запорной арматуры, регулирующим элементом которой является подвижная деталь затвора, имеющая сферическую форму, с отверстием для прохода потока рабочей среды и для его закрытия.

Конструкция шаровых кранов не является новинкой и известна уже более 100 лет, однако в ранних вариантах она не обеспечивала плотного перекрытия прохода среды из-за трудности её обеспечения металлическими поверхностями шаровой пробки и сёдел корпуса. Появление и внедрение в арматуростроение таких материалов как фторопласт, синтетических каучуков для изготовления сёдел привели к началу широкого использования шаровых кранов. Новые материалы позволили обеспечить плотность закрытия и существенно снизить усилия, необходимые для управления краном.

Подвижным элементом (затвором) таких кранов служит пробка сферической формы — шар, по оси которой выполнено сквозное круглое отверстие для прохода среды. В проходных кранах для полного закрытия или открытия прохода достаточно повернуть шар на 90°. Диаметр отверстия чаще всего соответствует внутреннему диаметру трубопровода, на который устанавливается кран, называющийся в этом случае полнопроходным. Гидравлические потери при проходе рабочей среды через полностью открытый кран весьма малы, практически такие же как при проходе среды через трубу, равную по длине корпусу крана, что в разы меньше, чем в других типах запорной арматуры. Это ценное качество сделало шаровые краны основным запорным устройством на линейной части магистральных газопроводов. Однако для уменьшения габаритов и крутящих моментов, необходимых для управления арматурой, иногда применяются суженные краны.

Кроме вышесказанного шаровые краны имеют ряд других достоинств, среди которых:

простота конструкции;

высокая и надёжная герметичность;

небольшие габариты;

простая форма проточной части и отсутствие в ней застойных зон;

удобное управление;

малое время, затрачиваемое на поворот;

применимость для вязких и загрязнённых сред, суспензий, пульп и шламов.

Как недостаток можно отметить необходимость наличия «мёртвой» зоны для поворота у кранов с консольной ручкой. Данный недостаток можно компенсировать краном с ручкой-барашком.

Сёдла в корпусе выполняются в виде колец из различных видов пластмасс (в основном фторопласта), что обеспечивает надёжную герметичность, лёгкость и плавность поворота шаровой пробки, но ограничивают применения таких кранов для сред с температурой не более 200 °C.

Управляются шаровые краны вручную (на малых диаметрах) и с использованием механизированного привода — электрического, пневмо- и гидравлического, причём для кранов на газопроводах имеется возможность использовать в качестве управляющей среды пневмопривода рабочую среду, транспортируемую по трубопроводу. В быту шаровой кран может называться полуоборотным.

Эти изделия могут использоваться в системах разной сложности:

в трубопроводах для транспортировки воды – горячей и холодной;

в системах перемещения нефти и газа;

в городской системе газоснабжения;

в качестве регулирующей арматуры.

Шиберная задвижка является очень надежным видом запорной арматуры, который имеет характерные особенности исполнения запорного элемента. Затвор в данных задвижках чаще всего имеет название «нож», «шибер» или «диск».

В шиберной задвижке применяется металлическая пластина или металлический клин, который способен разрезать различные включения в жидкости, протекающей внутри ее тела. Из этого и вытекает назначение этого вида запорной арматуры: перекрытие потока рабочей среды, которая имеет повышенную вязкость, способность кристаллизоваться и характеризуется наличием твердых и абразивных частиц, которые своей большей частью, являются активными химическими веществами.

Задвижка стальная клиновая с выдвижным шпинделем фланцевая предназначена для установки на трубопроводах с диаметрами Ду - 50, 65, 80, 100, 125, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 600, 700, 800, 900, 1000 в качестве запорного устройства, при давлении до 16,0 МПа и температуре до +425C. На вертикальном трубопроводе в положении (плашмя) с горизонтальным расположением шпинделя.

Технические характеристики:

Рабочая среда - жидкие и газообразные неагрессивные нефтепродукты, вода, пар при температуре до +425С
Герметичности затвора - класс «А» (без утечки)
Давление условное PN, МПа (кгс/см²) - 1,6-16,0 (16-160)
Присоединение к трубопроводу - фланцевое
Материал корпуса – сталь WCB
Материал уплотнения затвора – сталь нж
Привод - электропривод

Задвижки клиновые стальные(ЗКС). Задвижки предназначены для установки в качестве запорного механизма на трубопроводах, транспортирующих жидкие и. газообразные среды. Задвижки обеспечивают перекрытие потока среды в любом направлении. Присоединение к трубопроводу: фланцевое, муфтовое, под приварку встык, под приварку внахлест.

Применение

Вентиль энергетический устанавливается на водопроводах и паропроводах в качестве открывающего и закрывающего устройства. Вентиль должен находиться в полностью закрытом или полностью открытом состоянии и не может использоваться в качестве регулирующего клапана.

Обзор структуры

1. Корпус и крышка изготовлены из штампованных деталей, соединены резьбой и закреплены установочными винтами.

2. Верхний и нижний штоки соединены соединителями, а нижний шток и диск соединены как одно целое. При открывании и закрывании верхний шток вращается, а нижний шток перемещается вертикально. Поверхность нижнего штока обработана антикоррозийным азотированием, что обеспечивает хорошие антикоррозионные и противоизносные свойства.

3. Вентиль может быть установлен в любом месте трубопровода, а среда подается от нижнего потока к верхнему (прямой поток).

4. Вентиль оснащен специальным устройством для открывания и закрывания, которое очень легко открывается и закрывается под высоким давлением.

На заводе освоено производство затворов дисковых с тройным эксцентриситетом DN 50 - DN 1600 PN 10, PN 16, PN 25.

Ассортимент затворов с тройным эксцентриситетом включает:

- Затворы дисковые 3-эксцентриковые фланцевые;

- Затворы дисковые 3-эксцентриковые межфланцевые;

- Затворы дисковые 3-эксцентриковые под приварку(приварные).

ПРЕИМУЩЕСТВА ЗАТВОРОВ С ТРОЙНЫМ ЭКСЦЕНТРИСИТЕТОМ

1. Высокая ремонтопригодность затворов с тройным эксцентриситетом, что обеспечивается уплотнением "металл - металл", использованием металлографических картриджей, обеспечивающих 100% герметичность затвора при температуре до +425°С. В случае выхода уплотнения из строя, картридж может быть заменён непосредственно на диске без разборки затвора;

2. На корпус и диски затвора с тройным эксцентриситетом по заказу возможно нанесение полимерного покрытия либо покрытия из резинокаучуковой смеси ЭПДМ. Затворы с данными покрытиями можно использовать при агрессивных рабочих средах;

3. Уплотнительное кольцо проходит повторную обработку на самом затворе;

4. Корпус затвора с тройным эксцентриситетом покрыт антикоррозийным грунтом;

5. На седло затвора приваривается металл толщиной не менее 8 мм, что значительно продлевает срок службы изделия;

6. Стальные элементы 3-эксцентриковых затворов проходят термическую обработку;

7. На затворы с тройным эксцентриситетом производства нашего завода предоставляется гарантия 12 месяцев с даты ввода в эксплуатацию, но не более 24 месяцев с даты поставки.

Дисковый затвор или поворотный дисковый затвор, или межфланцевый дисковый затвор – являются арматурой общего назначения, используются в различных отраслях в качестве запорного устройства в системах теплоснабжения, водоснабжения и на разных магистральных трубопроводах, транспортирующих среды с часто применяемыми значениями давлений и температур. Основной отсекающий (запирающий) элемент это диск, поворачивающийся по собственной оси, расположенный перпендикулярно (в закрытом положении) к направлению движения воды. Довольно часто данный затворы называют задвижками, вентилями и т.д. Дисковые поворотные затворы сегодня являются наиболее распространенным компонентом трубопроводов во всем мире. Высокая герметичность, надёжность и доступная цена на установку и обслуживание делают их идеальным решением для большинства трубопроводных систем.

В большинстве случаях данный вид запорной арматуры применяется на трубопроводах с большими диаметрами от Ду40 и с не большим рабочих давлением. Основная функция затвора запорная.

Основным рабочим элементом затвора является диск, выполненный чаще всего из нержавеющей стали или чугуна. Перекрывая поток путем поворота затвора по оси вращения, затворы разделяются на осевые (при совпадении оси вращения) и эксцентриковые (ось вращения не совпадает с осью затвора).

Широкое распространение затворы получили благодаря своим качествам, отвечающим требованиям современности, а именно:

◆Простота изделия, отсутствие большого количества деталей а как следствие простота обслуживания;

◆Возможность применения на трубопроводах больших диаметров.

◆Малый вес и компактный размер;

◆Малая строительная длина;

◆Герметичное перекрытие потока рабочей среды в обоих направлениях;

◆С рабочей средой контактируют только седловое уплотнение и диск;

◆Приемлемая цена;

◆Широкая область применения.

Но как и все, поворотные затворы имеют свои недостатки:

◆В связи с расположением оси поворота затвора в проходе рабочей среды, прочистка трубопроводов механическим способом очень затруднена; так же снижаются гидравлические показатели.

◆На больших диаметрах крутящий момент закрытия затвора очень высок, в связи с чем устанавливаются редукторы.

◆Наибольший класс герметичности возможен только на устройствах с седловым резиновым уплотнением, при его отсутствии (металл-металл) класс только В или еще ниже.

Все дисковые поворотные затворы нашей компании могут комплектоваться редуктором, электроприводом или пневмоприводом по заказу покупателя.

Материалы основных деталей:

Корпус: серый чугун, ковкий чугун, сталь, нержавейка

Диск: ковкий чугун, сталь, нержавейка

Шток: нерж. сталь

Седло: EPDM/NBR/VITON/Нерж. сталь

Применение дисковых поворотных затворов

Для применения затворов в различных средах (агрессивных и не агрессивных) были предложены дисковые запирающие элементы изготовленные из нержавеющих сталей.

Из одного из своих названий (межфланцевый затвор) следует что по типу присоединения затворы стяжные. Устанавливаются между фланцами соответствующего диаметра и давления, стягиваются болтами.

На заводе освоено производство затворов дисковых с тройным эксцентриситетом DN 50 - DN 1600 PN 10, PN 16, PN 25.

Ассортимент затворов с тройным эксцентриситетом включает:

- Затворы дисковые 3-эксцентриковые фланцевые;

- Затворы дисковые 3-эксцентриковые межфланцевые;

- Затворы дисковые 3-эксцентриковые под приварку (приварные).

ПРЕИМУЩЕСТВА ЗАТВОРОВ С ТРОЙНЫМ ЭКСЦЕНТРИСИТЕТОМ

1. Высокая ремонтопригодность затворов с тройным эксцентриситетом, что обеспечивается уплотнением "металл - металл", использованием металлографических картриджей, обеспечивающих 100% герметичность затвора при температуре до +425°С. В случае выхода уплотнения из строя, картридж может быть заменён непосредственно на диске без разборки затвора;

2. На корпус и диски затвора с тройным эксцентриситетом по заказу возможно нанесение полимерного покрытия либо покрытия из резинокаучуковой смеси ЭПДМ. Затворы с данными покрытиями можно использовать при агрессивных рабочих средах;

3. Уплотнительное кольцо проходит повторную обработку на самом затворе;

4. Корпус затвора с тройным эксцентриситетом покрыт антикоррозийным грунтом;

5. На седло затвора приваривается металл толщиной не менее 8 мм, что значительно продлевает срок службы изделия;

6. Стальные элементы 3-эксцентриковых затворов проходят термическую обработку;

7. На затворы с тройным эксцентриситетом производства нашего завода предоставляется гарантия 12 месяцев с даты ввода в эксплуатацию, но не более 24 месяцев с даты поставки.

Шаровой кран — кран, запирающий или регулирующий элемент которого имеет сферическую форму.

Это один из современных и прогрессивных типов запорной арматуры, регулирующим элементом которой является подвижная деталь затвора, имеющая сферическую форму, с отверстием для прохода потока рабочей среды и для его закрытия.

Конструкция шаровых кранов не является новинкой и известна уже более 100 лет, однако в ранних вариантах она не обеспечивала плотного перекрытия прохода среды из-за трудности её обеспечения металлическими поверхностями шаровой пробки и сёдел корпуса. Появление и внедрение в арматуростроение таких материалов как фторопласт, синтетических каучуков для изготовления сёдел привели к началу широкого использования шаровых кранов. Новые материалы позволили обеспечить плотность закрытия и существенно снизить усилия, необходимые для управления краном.

Подвижным элементом (затвором) таких кранов служит пробка сферической формы — шар, по оси которой выполнено сквозное круглое отверстие для прохода среды. В проходных кранах для полного закрытия или открытия прохода достаточно повернуть шар на 90°. Диаметр отверстия чаще всего соответствует внутреннему диаметру трубопровода, на который устанавливается кран, называющийся в этом случае полнопроходным. Гидравлические потери при проходе рабочей среды через полностью открытый кран весьма малы, практически такие же как при проходе среды через трубу, равную по длине корпусу крана, что в разы меньше, чем в других типах запорной арматуры. Это ценное качество сделало шаровые краны основным запорным устройством на линейной части магистральных газопроводов. Однако для уменьшения габаритов и крутящих моментов, необходимых для управления арматурой, иногда применяются суженные краны.

Мембранные клапаны применяются чаще всего при работе с жидкостями, которые содержат большое количество твердых частиц. Конструкция таких клапанов дает возможность избежать формирования налета, который образуется из осадков твердых частиц в результате фильтрации. Особенно это касается работы с жидкостями, которые содержат большое количество твердой фазы.

Мембранные клапаны еще называются вентилем. Его отличительной особенностью является то, что седло затвора изготовлено на торце перегородки, которая установлена поперек оси движения потока жидкости. При этом роль золотника выполняет гибкая мембрана. Такая мембрана под воздействием шпинделя или штока прогибается, чтобы перекрыть проходное сечение трубопровода. Таким образом, гибкая мембрана способна герметизировать полость арматуры, следовательно, наличие сальника не требуется. Как правило, мембранные клапаны используются для перекачки солевых растворов и агрессивных сред на тепловых станциях в системах химической подготовки.

Мембранный клапан состоит из таких деталей, как корпус, вентиляционная головка и эластичный материал. Мембрана служит защитой всех движущих функциональных частей клапана от перекачиваемого продукта. К тому же благодаря мембране на этих деталях исключается образование отложений, которые приводят к ухудшению надежности деталей, а также могут привести к выходу клапана из строя.

Для того чтобы поддерживать клапан в рабочем состоянии, необходимо вовремя проводить замену мембраны. К тому для этого не нужно отсоединять корпус от трубопровода, и замена мембраны производится в короткий срок.

К тому же с рабочей средой контактирует исключительно мембрана и корпус, поэтому мембранные клапана можно применять как в химической промышленности, так и в стерильных производствах. Однако при выборе материалов для конструкции клапана следует учитывать среды, в которых он будет применяться.

Шар-пробка для шаровых кранов, представляющая собой тонкостенную сферическую оболочку из нержавеющей стали с цилиндрическим отверстием для пропуска рабочей среды - жидкости или газа

Материал: нержавеющая сталь

Вид: полый/сплошной/пустой(согласно требованию заказчика)

Размер: согласно чертежам заказчика

Вентиль(клапан запорный) нержавеющий

Вентиль (клапан запорный) нержавеющий - это своеобразный конструктивный тип арматуры для трубопровода, в котором специальный запорный орган (клапан) движется возвратно — поступательно вдоль центральной оси уплотнительной поверхности для перекрытия потока рабочей жидкости.

Вентили (клапаны запорные) нержавеющие используются в роли запорных устройств на трубопроводах для пара и воды и различных технологических линиях, а также его рабочей средой может являться сжиженный и природный газы, углекислота, аммиак, коррозирующие вещества.

Вентили нержавеющие обладают существенными отличиями в эксплуатации от чугунных аналогов, в первую очередь, имеет достаточно более высокие показатели условного давления и рабочих температур. Ввиду этого, он может быть установлен в более тяжелых эксплуатационных условиях. Вентиль нержавеющий, в основном, выпускается во фланцевом исполнении, благодаря чему достигается надежное крепление, качественная герметизация стыка, упрощенный демонтаж, не затрагивающий остальных запорных элементов, а также цапковом, муфтовом и приварном исполнениях. Вентили (клапаны запорные) нержавеющие отлично функционируют даже при больших перепадах давления, выдерживают температуру рабочей жидкости до + 425°С.

Обратный клапан — это устройство, предназначенное для беспрепятственного пропуска жидкой, газообразной или смешанной рабочей среды по трубопроводу в одном направлении и обеспечивающее автоматическое перекрытие потока в случае изменения направления. Поскольку обратный поток рабочей среды, как правило, возникает при сбоях в работе компрессора или аварийной ситуации на трубопроводе, то клапан обратный относят к категории защитной трубопроводной арматуры. Тем не менее существуют некоторые виды клапанов, которые в зависимости от конструкции по своему действию в большей мере относятся к предохранительному типу арматуры.

По конструктивному исполнению обратные клапаны бывают нескольких типов: подъемные, поворотные, шаровые, плунжерные и другие. Однако среди всех перечисленных клапанов особым образом выделяют всего два типа — это клапан обратный поворотный и обратный клапан подъемный, которые получили наибольшее распространение в атомной, нефтяной, газовой, химической промышленности и многих других отраслях. Популярность обратных клапанов объясняется простотой их конструкции, надежной герметичностью, безотказностью и эффективностью в работе, а также отличной ремонтопригодностью и невысокой стоимостью изделия.

Подъемный обратный клапан состоит из корпуса, аналогичного корпусу запорного клапана, и затвора, который совершает возвратно-поступательные движения перпендикулярно направлению движения рабочей среды, тем самым открывая и закрывая поток. Поскольку посадка затвора на седло осуществляется под действием собственного веса, клапан обратный в большинстве своем устанавливают на горизонтальных участках трубопроводов. Однако существуют разновидности обратных клапанов для наклонных и вертикальных участков трубопроводов, в конструкции которых используется пружина, выполняющая функции дополнительного прижимного элемента. Иными словами, подъемные обратные клапаны делятся на пружинные и беспружинные.

Поворотный обратный клапан имеет затвор, который под действием потока рабочей среды поворачивается вокруг горизонтальной оси на определенный угол, тем самым обеспечивая беспрепятственный проход. В тот момент, когда поток останавливается или начинает движение в неположенном направлении, затвор захлопывается под тяжестью собственного веса. Поскольку ранее на трубопроводах больших диаметров использовались обратные клапаны соответствующих размеров, иногда случалось так, что при захлопывании тяжелого затвора устройство выходило из строя. Кроме того, при срабатывании клапана повышалась вероятность гидравлического удара в трубопроводной системе.

Обратный клапан — это устройство, предназначенное для беспрепятственного пропуска жидкой, газообразной или смешанной рабочей среды по трубопроводу в одном направлении и обеспечивающее автоматическое перекрытие потока в случае изменения направления. Поскольку обратный поток рабочей среды, как правило, возникает при сбоях в работе компрессора или аварийной ситуации на трубопроводе, то клапан обратный относят к категории защитной трубопроводной арматуры. Тем не менее существуют некоторые виды клапанов, которые в зависимости от конструкции по своему действию в большей мере относятся к предохранительному типу арматуры.

По конструктивному исполнению обратные клапаны бывают нескольких типов: подъемные, поворотные, шаровые, плунжерные и другие. Однако среди всех перечисленных клапанов особым образом выделяют всего два типа — это клапан обратный поворотный и обратный клапан подъемный, которые получили наибольшее распространение в атомной, нефтяной, газовой, химической промышленности и многих других отраслях. Популярность обратных клапанов объясняется простотой их конструкции, надежной герметичностью, безотказностью и эффективностью в работе, а также отличной ремонтопригодностью и невысокой стоимостью изделия.

Клапан обратный межфланцевый – компактный и эффективный затвор, защищающий сети и оборудование. Двухстворчатый межфланцевый обратный клапан применятся в сложных инженерных системах для предотвращения последствий гидроударов, например, при выключении насоса. Запорный элемент клапана выполнен в форме диска, который под воздействием потока среды складывается пополам, а при воздействии обратного потока, диск возвращается в исходное положение, тем самым перекрывая его дальнейшее движение в системе трубопровода.

В отличие от одностворчатого обратного клапана, который можно устанавливать только на трубопровод в горизонтальном положении, двухстворчатый можно устанавливать на горизонтальном, наклонном или вертикальном трубопроводе.